TR回缩测试技术通过模拟材料在特定条件下的收缩行为，为环保材料的性能评估与优化提供了关键依据，在推动材料可持续性与功能性协同发展中发挥着重要作用。​​1、评估材料环境适应性。​​环保材料常面临温度波动、湿度变化等自然环境的挑战。TR回缩测试技术通过模拟材料在不同环境应力下的收缩过程，可精准检测其在实际使用条件中的尺寸稳定性。通过观察材料的回缩率、回弹特性及形变恢复能力，能够判断环保材料在户外暴露、温度循环等场景下是否保持结构完整，避免因过度收缩或变形导致功能失效，从而筛选出环...

车用非金属材料检测新方法-高温维卡热变形测试宋雅婷于国玲高铁检测仪器摘要：随着非金属材料的性能及加工工艺的日新月异，非金属材料正快速被应用在汽车、航天、军工等各种领域。其中，非金属材料的塑料制品在汽车上的应用非常广泛，不仅具有较好的加工性能和使用性能，而且密度比金属材料低，对于促进汽车的轻量化和节能减排具有重要意义。本文主要阐述了车用非金属材料-塑料高温维卡热变形测试的一种方法，可以有效运用于车用非金属材料行业，试验测得的维卡软化点适用于控制质量和作为判断材料热性能的一个重要...

聚合物PVT测试在车用非金属材料的应用高铁检测仪器摘要：随着市场的需求不断扩大，对于新材料的性能要求越来越高，材料转化为制品的过程伴随着温度、压力、体积的变化，这些参数对于制品最终的形状起到了非常重要的作用，如何监测分析制品成型过程P-V-T状态的变化以及对应的制品的质量关系，从而通过调整工艺参数得到高质量的产品，本文通过对聚合物PVT测试技术的阐述，希望能为新材料及其制品的开发和应用生产提供帮助，助力新能源汽车的发展。关键词：车用非金属材料、注射挤出成型、PVT测试；一、前...

浅谈CAE技术和多轴拉伸试验机在汽车密封制品中的应用高铁检测仪器摘要：本文主要介绍汽车用橡胶密封制品CAE技术的发展及多轴拉伸试验机在有限元分析中的应用，通过两项技术相结合，可充分利用计算机模拟选型，降低成本并缩短研发周期，并朝着实现“绿色汽车”这一畅想有序推进。关键词：橡胶密封制品；有限元分析；CAE；等轴拉伸随着汽车工业技术的不断发展，尤其是随着大众对环保问题关注度增高，汽车对绿色新能源和绿色新材料的需求增速，“绿色汽车”这一概念也深入人心，而且汽车整车的绿色化也势必要求...

橡胶密封条挤出流动性的新型评价方法高铁检测仪器摘要：高分子材料加工工艺绝大多数都是在各种流动过程完成，胶料流动性能的好坏直接影响到胶料混炼的均匀性及制品的尺寸稳定性，目前通常使用门尼黏度来表征。但橡胶在实际生产加工过程中，要经历塑炼、混炼、压延、挤出等多种加工工序，其剪切速率要远远高于门尼粘度的测试范围。单单用门尼黏度一个指标来表征胶料的流动性能，存在一定的局限性。本文主要提供一种橡胶密封条挤出流动性的新型评价方法，更加贴近生产工艺，可高速有效的控制胶料质量，助于加工工艺改进...

浅谈温度对汽车密封条摩擦性能的影响高铁检测仪器摘要：汽车车窗玻璃是活动比较频繁的部件，玻璃上升和下降时直接与玻璃导槽密封条摩擦，要求后者具有良好的耐磨性能和较小的摩擦阻力。车窗玻璃进行上升和下降的活动时，玻璃导槽密封条摩擦阻力越小，玻璃运动越顺畅，摩擦因数越小。环境温度的变化以及橡胶密封件清理不及时而残留的灰层等杂质都会对橡胶密封件的摩擦性能产生影响，尤其高低温的环境温度。本文利用高低温摩擦系数试验机考察环境温度变化对密封条摩擦性能的影响。关键词：汽车密封条，玻璃导槽密封条；...

等双轴拉伸试验机是研究材料各向同性力学性能的关键设备，其性能优化直接影响实验数据的可靠性与实验效率。​​一、性能优化方向​​​​加载系统精准化​​优化加载机构的同步控制技术，确保两个方向上的拉力实时保持平衡，消除加载差异导致的测试误差。采用高响应伺服控制系统，提升载荷施加的平稳性，避免冲击载荷影响材料初始响应。​​夹持机构改进​​设计柔性夹持结构，既保证试样牢固固定又避免局部应力集中。采用自适应夹具技术，根据试样尺寸自动调整夹持力，防止打滑或过度挤压变形。定期检查夹具磨损情况...

橡胶塑性值及塑性保持率的检测塑性值和塑性保持率是衡量标准橡胶品质的两项重要指标。自1970年起，马来西亚用这两项指标取代了生胶中铜含量和锰含量两项指标，作为生产控制和贸易合同的依据。它表征的是橡胶在一定条件下的流动性和变形能力。详细来说，橡胶在加工机械中的流动，主要是剪切流动和拉伸流动，而在这个流动过程中，会受到内部的阻力，这个阻力就是黏度，而橡胶塑性的概念，是指有形物体在外力作用下形变，外力消失后形变仍被保持的性质，通常用塑性值来表示。塑性值是评价天然橡胶质量的关键技术指标...